久々の路星くんトリムリング復元♪ : 日曜ガレージ　駐車場

最近、私の休日はほぼ家事に時間を費やしている状況でして、なかなかまとまった時間を取って趣味である
車いじりやら日曜大工と言ったことができていないんです。（´・ω・｀）

と言うのもある意味、言い訳でしかないような気もしますが。。。

そんな中、先日の父の日にサプライズをいただきましてね、私にとって小さな娘のような、姪っ子のような
そんな存在の小学２年生になった友人の娘からプレゼントをいただいたんです♪

私がコーヒー好きなのを知ってか、気の利いたプレゼントとメッセージに少々涙腺が緩みましたねぇ。

皆さんはどんな素敵な父に日になりましたか？まぁ実の子供たちからは『７月まで待て！』とお預けを
くらっております。(;´▽｀A``

さてさて、前回のレポート冒頭でお話した件について、まず１つ目の路星くんメインキー紛失について
ですが、あの後１週間後に見つかりました！

いつもはメインキーのみ単品で管理していたんですが、なな、なんと！いつも持ち歩く家の鍵と一緒に
ぶら下がっていたのにも関わらず気付かないという、お恥ずかしい結末。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

もう１件、交換用購入したタントのエンジンがN/Aだった件、無事に返品・返金が完了しました。

オークションの商品説明欄に書かれていた『Ｔ／Ｃ』は一体何だったの？と問い合わせしたところ、なんと
『ツインカムです』の回答。。。

いやいや、備考欄に『ツインカム（ＤＯＨＣ）』と記載があったから『Ｔ／Ｃ＝ターボチャージャー』
と解釈してもおかしくないでしょ！？と思ったんですが、画像もちゃんと見れば判断付くぐらいは知識
持っているんでね。。。やらかしましたよ。(;´д｀)トホホ

まぁ、特にもめることなく事は済んだので良かったですが。。。良い勉強をさせていただきました。

ついでに言っておくと、タントのオイル漏れはカムポジションセンサー？かな、おおよそそこから漏れて
いると言うのが私の見立てですが。。。これも最初にしっかり見ておけば良かったですね。

いずれにせよ、思い込みから来た失敗談です。

カギは『いつもここに置いてるからなぁ・・・』と言う固定観念、Ｔ／Ｃは職業柄でこの略称はターボ
チャージャーしかないと言う決めつけ。。。

オイル漏れは『車屋さんが言うにはチェーンカバーとヘッドの合わせ部だろうと言っていた』と言うのを
聞いた事による先入観。。。

という事で、まだまだ修行が足りんとです。しっかり反省して今後に活かすとしましょう！

とまぁ、ここまでが冒頭の内容みたいな感じですが、エンジン換装が必要なくなったのでネタがない...
いや、ネタはあるけどやってなかったので、ご容赦いただきたく。m(_ _"m)

その代わりと言っては何ですが、ちょっとだけ久々に愛機『路星くん』をかまったので、報告程度で。

大分前の記事で『ピカールと染めＱの脅威』と言う内容をお届けした時にお見せした物を再装着しました。

それは一体何ぞや！？と言いますと、エアコン吹出し口にアクセントとして付ける『トリムリング』です。

上の画像の物は左右でタイプがちょっと違うんですけどね、色々考えた末、右側のリングを使うことに
しました。。。ってか、もともと付いていたものを戻すだけなんですが。(;´∀｀)

以前装着していた時に『なぁ～んか汚いなぁ～』と思い取り外して、ピカールで磨いてみただけですが
思いのほか奇麗になったのでご機嫌です♪

装着前のインパネを見ると。。。

まぁ『これが普通（純正）だよ』と言われれば、違和感ないんでしょうけどね。。。

ただ、元々あった物がなくなっているので私は違和感しかないわけで、トリムリングなしのロードスターを
拝見した記憶もなく、殺風景な感覚を抱いたわけです。

そもそも、このまま乗るつもりはないので良いんですけどね。((´∀`*))ヶﾗヶﾗ

リングの取り付けは、ごく一般的に使われている両面テープを使って形を合わせて貼り付けるだけの簡単な
作業なので、どなたでも施工可能です♪

まずはセンターの吹き出しに片方つけて見比べてみますと…