アッという間に１２月も中旬、冬将軍到来か！？というニュースを目にし、東海地方でも降雪が予想される
ほどに冷え込んでまいりましたが、皆さん体調お変わりなくお過ごしでしょうか？
私は元気なんですが、先日やらかしてしまいました。。。運転免許取得から２８年、狭い路地を通行中
初めて人様の車に擦ってしまうという、加害物損事故をしてしまいました。
仕事柄、大小関係なく事故を起こしてはいけない、ましてや加害などありえないと、日ごろから気を付けて
いたのですが、右側確認不足、相手車両は完全停止状態の１０：０。。。
過信や慢心があったと、今回の件でめちゃくちゃ反省しています。
お相手の方は、心優しい方で『ここは狭いからよくあること、今後もお互い気を付けましょうね』とお詫び
してもしきれない気持ちでいます。
５ｋｍ／ｈ以下の極低速でしたが、お怪我がなかったのは不幸中の幸いとはいえ、お相手の方には心から
お詫び申し上げます。
自分の失態をさらけ出し、自分への戒めとさせていただきました。読者の皆さんにも不快感を与えて
しまったこと、お詫びいたします。
いつまでも凹んでたって元には戻らないので、ここからは気持ちを入れ替えて、前向きに情報発信させて
いただきますね！
今回のレポートは、『スズキ・ワゴンＲ（ＭＨ５５Ｓ）』ＴＶキャンセラーの施工をしましたので、作業
内容をお届けいたします。m(_ _"m)
おっちょこちょいな私ですので、現車の画像を撮り忘れていまして…(￣▽￣;)
なので、ＢＩＧ ＭＯＴＯＲさんの画像を引用させていただいております。m(_ _"m)
簡単に外れます。
ちょっと硬いですが引っ張ってあげれば外れます。
ちなみに黄丸はオーディオ本体の固定ネジなので、台座を外した後に本体ネジを外してオーディオを引き
抜きます。
落とせば走行中のＴＶ市視聴が可能になります。
場合、少々面倒くさいことになりそうなので、今回は白い方の配線を三又にしてアース線を追加します。
方法は色々あり、通称『カメ』と呼ばれるものを使うと作業的には楽ですが、配線を挟む事で被覆を突き
破り、金具で導通させて回路を成立させるため、サイズ間違いや挟み方をしくじると断線や接触不良と
言った不具合につながる恐れもあります。
他にハンダ付けという手もありますが、個人的には選択しない方法です。
と言うのも、過去の経験から来た持論で、ハンダ部分は強固になり接続に問題はないのですが、走行中の
振動でハンダ付けした根本の導線が振られ断線する、という不具合があったからなんです。
じゃぁ～どうすんのよ？？と思われた方々に、私が考えた？方法をご紹介しましょう。
使用するものは『ギボシ』と言われる配線用端子を使って、圧着ペンチでカシメてしまう方法です。
上記で説明した『カメ』と『ギボシ』について、画像に解説を入れて掲載しますね。
込みを入れて、被覆をグイグイと寄せ導線を見えるようにします。
そこへ新たに繋ぐ配線を持ってきて、ちょん切ったギボシを圧着ペンチでカシメて接続します。
でかけたところ。。。
ナビも動かせるしＴＶも見れるようになったのに『ピーピー』とブザーが鳴りっぱなし！(;・∀・)
よく見れば、メーター内のサイドブレーキマークが点灯しっぱなし！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
ブレーキフルードが減っているわけでもないのに、なんでよ！？とよくよく考えてみたら、車体側の配線が
活きてるから停車中と誤認識してるんだろう…と推測し、今度は紫の配線をコネクターから抜いてみます。
作業完了です♬
おきました！（笑）
今回のように手間をかけずとも、ＴＶキャンセラーと言ってコネクター間に挟む中間配線が発売されていて
簡単に作業できるのですが、いずれにせよ『同乗者に対する移動中の娯楽や操作を目的』としています。
ご自分で作業される場合は自己責任で、くれぐれも脇見運転にならないよう、快適なカーライフをお楽しみ
くださいね！
ほどに冷え込んでまいりましたが、皆さん体調お変わりなくお過ごしでしょうか？
私は元気なんですが、先日やらかしてしまいました。。。運転免許取得から２８年、狭い路地を通行中
初めて人様の車に擦ってしまうという、加害物損事故をしてしまいました。
仕事柄、大小関係なく事故を起こしてはいけない、ましてや加害などありえないと、日ごろから気を付けて
いたのですが、右側確認不足、相手車両は完全停止状態の１０：０。。。
過信や慢心があったと、今回の件でめちゃくちゃ反省しています。
お相手の方は、心優しい方で『ここは狭いからよくあること、今後もお互い気を付けましょうね』とお詫び
してもしきれない気持ちでいます。
５ｋｍ／ｈ以下の極低速でしたが、お怪我がなかったのは不幸中の幸いとはいえ、お相手の方には心から
お詫び申し上げます。
自分の失態をさらけ出し、自分への戒めとさせていただきました。読者の皆さんにも不快感を与えて
しまったこと、お詫びいたします。
いつまでも凹んでたって元には戻らないので、ここからは気持ちを入れ替えて、前向きに情報発信させて
いただきますね！
今回のレポートは、『スズキ・ワゴンＲ（ＭＨ５５Ｓ）』ＴＶキャンセラーの施工をしましたので、作業
内容をお届けいたします。m(_ _"m)
おっちょこちょいな私ですので、現車の画像を撮り忘れていまして…(￣▽￣;)
なので、ＢＩＧ ＭＯＴＯＲさんの画像を引用させていただいております。m(_ _"m)
簡単に外れます。
ちょっと硬いですが引っ張ってあげれば外れます。
ちなみに黄丸はオーディオ本体の固定ネジなので、台座を外した後に本体ネジを外してオーディオを引き
抜きます。
落とせば走行中のＴＶ市視聴が可能になります。
場合、少々面倒くさいことになりそうなので、今回は白い方の配線を三又にしてアース線を追加します。
方法は色々あり、通称『カメ』と呼ばれるものを使うと作業的には楽ですが、配線を挟む事で被覆を突き
破り、金具で導通させて回路を成立させるため、サイズ間違いや挟み方をしくじると断線や接触不良と
言った不具合につながる恐れもあります。
他にハンダ付けという手もありますが、個人的には選択しない方法です。
と言うのも、過去の経験から来た持論で、ハンダ部分は強固になり接続に問題はないのですが、走行中の
振動でハンダ付けした根本の導線が振られ断線する、という不具合があったからなんです。
じゃぁ～どうすんのよ？？と思われた方々に、私が考えた？方法をご紹介しましょう。
使用するものは『ギボシ』と言われる配線用端子を使って、圧着ペンチでカシメてしまう方法です。
上記で説明した『カメ』と『ギボシ』について、画像に解説を入れて掲載しますね。
込みを入れて、被覆をグイグイと寄せ導線を見えるようにします。
そこへ新たに繋ぐ配線を持ってきて、ちょん切ったギボシを圧着ペンチでカシメて接続します。
でかけたところ。。。
ナビも動かせるしＴＶも見れるようになったのに『ピーピー』とブザーが鳴りっぱなし！(;・∀・)
よく見れば、メーター内のサイドブレーキマークが点灯しっぱなし！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
ブレーキフルードが減っているわけでもないのに、なんでよ！？とよくよく考えてみたら、車体側の配線が
活きてるから停車中と誤認識してるんだろう…と推測し、今度は紫の配線をコネクターから抜いてみます。
作業完了です♬
おきました！（笑）
今回のように手間をかけずとも、ＴＶキャンセラーと言ってコネクター間に挟む中間配線が発売されていて
簡単に作業できるのですが、いずれにせよ『同乗者に対する移動中の娯楽や操作を目的』としています。
ご自分で作業される場合は自己責任で、くれぐれも脇見運転にならないよう、快適なカーライフをお楽しみ
くださいね！
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