新型コロナウイルスの感染拡大で自宅待機の子供たちが溢れ、ご父兄の仕事などにも影響が出ていますね。
持論なんですけど、集団生活をする生徒間の感染を予防するための要請だと思うんですが、それは違うと
思うわけです。
何って、保菌してしまった大人たちが仕事の都合で日本各地を飛び回り拡散していると感じるわけで、なぜ
大切な思い出の卒業式関連行事まで縮小や取り止めにせにゃならんのだ!?と思うわけです。
この状況下で『仕事で韓国に行くんです』とか空港のインタビューがニュースで放映されるのはどうかと。
その人、危険地域に行って帰ってくるんでしょ!?
異常事態宣言と同時に、国籍が日本の人であれ入出国禁止にすべきじゃないかと思うし、生活に必要な業種
以外は14日間?なり停止するぐらいしないと短期収束しないと思うのは私だけでしょうか。。。
漫画『AKIRA』のストーリーについて『予言か!?』と一部メディアで話題となっていますが、私も
学生時代に読んだことがあり、古い記憶をたどった時に鳥肌が立ってしまった内容がこちら。。。
『東京オリンピックイヤーの2019年、開幕147日前の2月28日に世界的な伝染病が大流行し
WHOがオリンピック中止を決断』と言うもので、酷似した現在に驚きましたね。
私の様な人間がこの場で発言したところでどうにか成るわけもありませんが、亡くなられた方々のご冥福を
お祈りするとともに、感染してしまった方々の早期回復と感染の早期収束を祈るばかりです。
自動車・バイクのブログなのに、冒頭から時事問題に対する疑問をタラタラと綴り申し訳ありません。
私の意見が正論とは言い切れませんが、一国民の意見として言いたかっただけなのでお気になさらずに
お願いします。m(_ _"m)
気持ちを切り替えまして。。。さて、今回の記事は少し前に宣言したロードスターのフロントサスアームは
NA用とNB用は互換性あるのかい?について触れたいと思います。
今回は愛機『路星くん』の案件ではなく、いつものガソスタに来られる常連さんのNAロードスターに
スポットを当ててみましょう。
本件の作業はガソスタ店長が行ったので、申し訳ないですが詳細画像がお見せ出来ませんが、極力分かり
易く説明できるようにしてみますので、お付き合いください。m(_ _"m)
今回の作業に当たり、店長の疑問『ロードスターはNAとNBでアッパーアームの互換性あるの?』と言う
問い合わせがキッカケで取り上げることになったのですが、ご存知の方は多いと思うのがロアアームは
互換性あるという事です。
NA用とNB用では品番が異なりますが、今現在、新品ロアアームを発注するとNB用が届くんですね。
品番が違うのに?と思ったんですが、大きな変更点は『スタビライザーリンク・ブラケット』がNAは
『両持ち』からNBは『片持ち』に変更されています。
そうするとスタビリンクも交換が必要?と新たな疑問も生まれますが、色々調べてみるとスタビリンクは
そのままで取り付けは可能となってはいますが、NAとNBのスタビリンク品番は異なります。
愛機『路星くん』のを見てみると、ホントに良いのかな?と思っちゃうんですよね。
ただ上側も同じボルト&ナットの締結で上下の方向性も無さそうなので、両持ち⇒片持ちでも問題は
無さそうですが、心配な方は交換する事をお奨めします。
で、本題のアッパーアームですが、今回交換に至った経緯を少しお話しすると、どうやら以前ナックルを
交換した際にNB用を組み込んだようですが、それ以来ステアリングを切るとゴキゴキ異音がするので
原因究明してほしい、と言うのが発端なんですね。
このNAロードスターはアッパー&ロアアームがNA用、ナックルのみNB用と言う組み合わせだったん
ですが、アッパーアームとナックルに相性があるという事が分かりました。
どういうことかと言いますと、アッパーアーム・ボールジョイントのテーパー長さにNA用とNB用で
違いがあるんです。
NA用の方が短くNB用は長いという事で、NBナックルに対しNAアッパーアーム・ボールジョイントは
長さが足りない状態で締めるため、テーパー角が同じでも少し遊びが出来てしまい異音に至ったんだと
推測します。
NA用とNB用で他に違いがある点は、アームの裏面にある当て板の面積が広がっているため剛性がUP
しているらしいですが、こちらは画像が無いので悪しからず。m(_ _"m)
今回の作業では、フロントサス全部品がNB用に変更されたので一件落着なんですが、剛性上がるなら
交換したいじゃん!と言うNA乗りの方、アッパーアームのみ変更できますが1つ注意点があります。
先に説明した通り、ボールジョイント・テーパー部がNB用は長いので、締結ナットが浮いてしまいます。
その浮き分をキャンセルするため、ナットとナックルの間にワッシャーを挟んでください。
明確なワッシャーの厚みをお伝え出来ず申し訳ありませんが、現物合わせでお願いします。m(_ _"m)
愛機『路星くん』へのNB用アッパーアーム組み込みは予定にありませんが、新たな知識を追加する
いい機会になりました!
また何か豆知識を入手したらご紹介しようと思いますので、変わらぬお付き合いの程よろしくお願い
いたします。m(_ _"m)
【 お ま け 】
私がお世話になっている『いつものガソスタ・店長さん』がYouTubeデビューしました!(笑)
以前の記事で、吉本興業所属でインドネシア在住のユーチューバー芸人『ザ・スリー 濱田 大輔さん』が
来店した時に、工具箱へ書いてくださったサインをお見せしたんですが、その時に撮影していた動画が
公開されたという事で、私のブログにも埋め込んじゃえ!と思い便乗させていただきます。m(_ _"m)
日本での知名度は低いかもしれませんが、芸能人が身近にいるんだという優越感?に浸っておりますw
6分ほどの動画、ごゆっくりご覧くださいませ。。。
持論なんですけど、集団生活をする生徒間の感染を予防するための要請だと思うんですが、それは違うと
思うわけです。
何って、保菌してしまった大人たちが仕事の都合で日本各地を飛び回り拡散していると感じるわけで、なぜ
大切な思い出の卒業式関連行事まで縮小や取り止めにせにゃならんのだ!?と思うわけです。
この状況下で『仕事で韓国に行くんです』とか空港のインタビューがニュースで放映されるのはどうかと。
その人、危険地域に行って帰ってくるんでしょ!?
異常事態宣言と同時に、国籍が日本の人であれ入出国禁止にすべきじゃないかと思うし、生活に必要な業種
以外は14日間?なり停止するぐらいしないと短期収束しないと思うのは私だけでしょうか。。。
漫画『AKIRA』のストーリーについて『予言か!?』と一部メディアで話題となっていますが、私も
学生時代に読んだことがあり、古い記憶をたどった時に鳥肌が立ってしまった内容がこちら。。。
『東京オリンピックイヤーの2019年、開幕147日前の2月28日に世界的な伝染病が大流行し
WHOがオリンピック中止を決断』と言うもので、酷似した現在に驚きましたね。
私の様な人間がこの場で発言したところでどうにか成るわけもありませんが、亡くなられた方々のご冥福を
お祈りするとともに、感染してしまった方々の早期回復と感染の早期収束を祈るばかりです。
自動車・バイクのブログなのに、冒頭から時事問題に対する疑問をタラタラと綴り申し訳ありません。
私の意見が正論とは言い切れませんが、一国民の意見として言いたかっただけなのでお気になさらずに
お願いします。m(_ _"m)
気持ちを切り替えまして。。。さて、今回の記事は少し前に宣言したロードスターのフロントサスアームは
NA用とNB用は互換性あるのかい?について触れたいと思います。
今回は愛機『路星くん』の案件ではなく、いつものガソスタに来られる常連さんのNAロードスターに
スポットを当ててみましょう。
易く説明できるようにしてみますので、お付き合いください。m(_ _"m)
今回の作業に当たり、店長の疑問『ロードスターはNAとNBでアッパーアームの互換性あるの?』と言う
問い合わせがキッカケで取り上げることになったのですが、ご存知の方は多いと思うのがロアアームは
互換性あるという事です。
NA用とNB用では品番が異なりますが、今現在、新品ロアアームを発注するとNB用が届くんですね。
品番が違うのに?と思ったんですが、大きな変更点は『スタビライザーリンク・ブラケット』がNAは
『両持ち』からNBは『片持ち』に変更されています。
そのままで取り付けは可能となってはいますが、NAとNBのスタビリンク品番は異なります。
無さそうですが、心配な方は交換する事をお奨めします。
交換した際にNB用を組み込んだようですが、それ以来ステアリングを切るとゴキゴキ異音がするので
原因究明してほしい、と言うのが発端なんですね。
このNAロードスターはアッパー&ロアアームがNA用、ナックルのみNB用と言う組み合わせだったん
ですが、アッパーアームとナックルに相性があるという事が分かりました。
どういうことかと言いますと、アッパーアーム・ボールジョイントのテーパー長さにNA用とNB用で
違いがあるんです。
長さが足りない状態で締めるため、テーパー角が同じでも少し遊びが出来てしまい異音に至ったんだと
推測します。
しているらしいですが、こちらは画像が無いので悪しからず。m(_ _"m)
今回の作業では、フロントサス全部品がNB用に変更されたので一件落着なんですが、剛性上がるなら
交換したいじゃん!と言うNA乗りの方、アッパーアームのみ変更できますが1つ注意点があります。
先に説明した通り、ボールジョイント・テーパー部がNB用は長いので、締結ナットが浮いてしまいます。
その浮き分をキャンセルするため、ナットとナックルの間にワッシャーを挟んでください。
愛機『路星くん』へのNB用アッパーアーム組み込みは予定にありませんが、新たな知識を追加する
いい機会になりました!
また何か豆知識を入手したらご紹介しようと思いますので、変わらぬお付き合いの程よろしくお願い
いたします。m(_ _"m)
以前の記事で、吉本興業所属でインドネシア在住のユーチューバー芸人『ザ・スリー 濱田 大輔さん』が
来店した時に、工具箱へ書いてくださったサインをお見せしたんですが、その時に撮影していた動画が
公開されたという事で、私のブログにも埋め込んじゃえ!と思い便乗させていただきます。m(_ _"m)
日本での知名度は低いかもしれませんが、芸能人が身近にいるんだという優越感?に浸っておりますw
6分ほどの動画、ごゆっくりご覧くださいませ。。。
コメント