今日は珍しくテレビ鑑賞の一日で、他はいつも通りの家事をこなし、センター試験に出かけた娘の送迎と
給油のためいつものガソスタに行ったぐらいの、普通の休日を満喫していました。
テレビ鑑賞と言っても、撮り貯めていたドラマやドキュメンタリーなどを鑑てたんですが、その時の番組
『Super GT+(スーパーGTプラス)』で取り上げられた輸入車SUV『ランボルギーニ・ウルス』は
衝撃的でした。
スーパーカーの代名詞であるランボルギーニがSUVって言うのも驚きですが、何と言っても車両価格が
我が家1軒建てれちゃうんですから Σ(・ω・ノ)ノ!
画像が無く申し訳ないですが、無いついでに言うと『トヨタ スープラ GTマシン』も少し触れられていて
本日(1月20日)放送の同番組『オートサロン 2019』で映し出されるはずです。
昨年は人生初の『幕張メッセ & オートサロン』でしたが、今年は諸事情により幕張行きを断念しました。
来年こそは絶対行くぞ!その前に関東圏であるイベントもあわよくば行ってやる!と企みつつ、いつもの
ガソスタへ給油がてらお邪魔すると、何やら目を惹く一台がピット内にいるじゃないですか!
久しぶりにお目にかかりましたのは『ホンダ ゴールドウイング トライク』です。

モデルはかなり古い型なのですが、ひと際目立つ存在感があり現役当時はとても話題になった一台です。

今回ここに入庫されたのは車検のためだと言っていましたが、この車両は。。。側車付き二輪車に分類され
排気量が251cc以上になると普通自動車同様とのこと。
陸運局行って検査ラインで検査できるんですかね。。。2輪車用ラインならメーターやフロントブレーキは
出来ると思いますが、リヤブレーキってどうやって?
逆に4輪車用ラインだとリヤブレーキが出来たとしても、スピードメーターやフロントブレーキが。。。
店長も初めてだからどうやるのかわからないと言っていたので、ネットで調べても詳細までわからず。
私が受検するわけではないのに興味津々。詳細は後日教えてもらおうと思いますが、本音は私が代わりに
受検してこようか!?と言いたいところです。((´∀`*))ヶラヶラ
なかなかじっくり見たり触れたりできない車両ですから、良い機会なので色々眺めさせていただきました。
センター周りにはオーディオやエアコンスイッチ類がずらりと並び、フロントスクリーンにはワイパーが!

足元用ではありますが、エアコン吹き出し口もちゃんと備わっていますよね。
シートは2段の2人乗り、前にも後ろにも乗らせてもらいましたがちゃんと2人乗りでした(笑)
後席用のアームレストもあって、思った以上に快適だったりするかもと言う感想です。

これだけの車両ですから重量もありますし、原形はオートバイなので当然シフトには『パーキング』は
存在しないので。。。ちゃんとありましたよ、サイドブレーキレバーが!

本当はもっと詳しく調べてレポートできればいいのですが、なかなか特殊な車両ですので現状は感想を
書き綴る程度で申し訳ありません。
これを書いている時に、去年のオートサロンに向かう道中、真っ黒の『ゴールドウイング トライク』で
トレーラーボックス?を牽引してぶっ飛ばす車両に抜かれたことを思い出しました。
最初は後ろにピタリと付けられて、バットマンみたいにも見えて何だか不気味な感じもありましたが
反面何だかカッコいいぞ!と少しの時間追っかけたことも有りましたね。
まぁ、こんな高価な車両を手に入れる事はないと思いますが、今度は是非乗らせてもらえると嬉しいなと
淡い期待をしつつ帰ってきました。
それにしても、色々な車両が入庫されるガソリンスタンドが馴染みの店で楽しませてもらっていることに
感謝しなくちゃです♪
給油のためいつものガソスタに行ったぐらいの、普通の休日を満喫していました。
テレビ鑑賞と言っても、撮り貯めていたドラマやドキュメンタリーなどを鑑てたんですが、その時の番組
『Super GT+(スーパーGTプラス)』で取り上げられた輸入車SUV『ランボルギーニ・ウルス』は
衝撃的でした。
スーパーカーの代名詞であるランボルギーニがSUVって言うのも驚きですが、何と言っても車両価格が
我が家1軒建てれちゃうんですから Σ(・ω・ノ)ノ!
画像が無く申し訳ないですが、無いついでに言うと『トヨタ スープラ GTマシン』も少し触れられていて
本日(1月20日)放送の同番組『オートサロン 2019』で映し出されるはずです。
昨年は人生初の『幕張メッセ & オートサロン』でしたが、今年は諸事情により幕張行きを断念しました。
来年こそは絶対行くぞ!その前に関東圏であるイベントもあわよくば行ってやる!と企みつつ、いつもの
ガソスタへ給油がてらお邪魔すると、何やら目を惹く一台がピット内にいるじゃないですか!
久しぶりにお目にかかりましたのは『ホンダ ゴールドウイング トライク』です。


排気量が251cc以上になると普通自動車同様とのこと。
陸運局行って検査ラインで検査できるんですかね。。。2輪車用ラインならメーターやフロントブレーキは
出来ると思いますが、リヤブレーキってどうやって?
逆に4輪車用ラインだとリヤブレーキが出来たとしても、スピードメーターやフロントブレーキが。。。
店長も初めてだからどうやるのかわからないと言っていたので、ネットで調べても詳細までわからず。
私が受検するわけではないのに興味津々。詳細は後日教えてもらおうと思いますが、本音は私が代わりに
受検してこようか!?と言いたいところです。((´∀`*))ヶラヶラ
なかなかじっくり見たり触れたりできない車両ですから、良い機会なので色々眺めさせていただきました。
センター周りにはオーディオやエアコンスイッチ類がずらりと並び、フロントスクリーンにはワイパーが!

シートは2段の2人乗り、前にも後ろにも乗らせてもらいましたがちゃんと2人乗りでした(笑)
後席用のアームレストもあって、思った以上に快適だったりするかもと言う感想です。

存在しないので。。。ちゃんとありましたよ、サイドブレーキレバーが!

書き綴る程度で申し訳ありません。
これを書いている時に、去年のオートサロンに向かう道中、真っ黒の『ゴールドウイング トライク』で
トレーラーボックス?を牽引してぶっ飛ばす車両に抜かれたことを思い出しました。
最初は後ろにピタリと付けられて、バットマンみたいにも見えて何だか不気味な感じもありましたが
反面何だかカッコいいぞ!と少しの時間追っかけたことも有りましたね。
まぁ、こんな高価な車両を手に入れる事はないと思いますが、今度は是非乗らせてもらえると嬉しいなと
淡い期待をしつつ帰ってきました。
それにしても、色々な車両が入庫されるガソリンスタンドが馴染みの店で楽しませてもらっていることに
感謝しなくちゃです♪
コメント