とうとうこの時期が来てしまいました『クリスマス』、皆さん良い子にしてました？

私自身は良い子じゃなかったように思いますが、色んなことを頑張ってきましたので。。。
『で？』と言うツッコミが聞こえてきますが、サンタさんがプレゼントをくれると良いですね！
((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ

そんな私の所に、ちょっぴり早いクリスマスプレゼント？が届きましたよ♪

きっと心待ちにしていた方が多いと思われる新型車『スズキ スペーシア ギア』のカタログです♪
『え？これがクリスマスプレゼント？これで良いの？』と言うご意見が多数届きそうですが・・・。


良いんです！( ˘ω˘ )

今年はこれで、良いんです。良い子じゃなかったので。。。(;´Д`A ```

ま、茶番はこの程度にしておいて、カタログの内容をここでご紹介しても面白味はないでしょうけど
きっと皆さんが気になるであろう所をサラッとご紹介しますね。


まずはグレードと価格ではないかと思いますが、グレードは前回の記事で触れた通り２つのみでした。

ターボエンジンの『ＸＺ ターボ』がこちら。
価格は２WDと４WD、２トーンルーフ仕様とあるようです。

もう一つのグレードはＮＡエンジン（自然吸気：ターボなしのエンジン）を搭載した『ＸＺ』です。
やはりターボエンジンに比べて減税率は高いです。車体価格差は８万円程度で大差ないので悩みそう。

この『８万円と言う微妙な差額』は何だろうか？が皆さんも気になるかと思いますが、その訳はここ！
ターボグレードのみの設定で、メーカーオプションも設定されていない部分が３ヶ所『本革巻シフトノブ
（メッキシフトノブボタン）』『パドルシフト』『クルーズコントロールシステム』なんですね。

シフトノブ以外は『後付け』が厳しいと思われるので、この金額差なら『ターボ』が良いのかも。。。

アクセサリーカタログもサラッと見ましたが、グレード別の設定はなさそうでした。

自動車の購入検討項目に欠かせないのが『燃費（燃料消費率）』でしょうが、『ターボ・４ＷＤ』でも
２４.０ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８モード）なので、私の感覚では申し分ありません。m(_ _"m)

燃費に関して言えば車両形状が四角いので、『向かい風』で走行する時に燃費が悪化する事をお忘れなく。
特に『高速道路走行時』が顕著に出るかなぁと言うのが過去の経験なので、ご参考までに。。。


ざっとカタログの内容をかいつまんでレポートしてみましたが、ＣＭも公開されていますしメーカーＨＰで
閲覧できるかと思いますので、詳しくはこちらをご覧いただければと思います。

何はともあれ、私的にも待望の新型車ですので、各スズキアリーナのお店に一日も早い試乗車の到着を
心待ちにしております。m(_ _"m)

その際は試乗レポートも後悔しますので、楽しみにお待ちくださいね。(^_-)-☆

※試乗っても『スペーシア』じゃん！？と言うツッコミはそっと胸にしまっておいてください。m(_ _"m)