数日前から気温が少し下がり夜も過ごしやすかったんですが、今日は『台風12号』が上陸するとのこと。
関東と東海の間から入り西日本に抜ける台風のルートは、初なんじゃないでしょうか。
豪雨、暴風と自然災害の爪痕を残して通り抜けることが予測されます。
早めに用事を済ませ、台風接近に合わせ極力外出を避け、まずは身の安全を確保して台風が過ぎ去るのを
待ちましょう。
そんな週末ですが、先日の帰宅途中にいつものごとく『ガソスタ』へ寄り道♪
ピットに『ワーク・エモーション』が組まれたタイヤアッセンブリが置いてありました。

タイヤは『165/50R15』の『ヨコハマ・アドバン』。
ガソスタの紅一点、整備士志望の『ハルちゃん』が乗っている『ダイハツ・コペン(L880K)』
ブレーキの利きがアマいとかで、ブレーキキャリパーのオーバーホールもしたんですが、効果が薄い。
そこで、ガソスタ店長さん『純正ホイール重くね!?』との疑いを持ち確認、私も純正品を持ち上げて
『確かに重い気がする。。。』と言う事で、彼女も納得したところで、ホイール交換に至った次第です。
ホイール選定にこだわりがあり『色目はマッドでデザイン面がフラットか山なりな感じ』とのことでした。
我々世代は『ディープリムのやや引っ張りタイヤ』を推奨しますが、彼女的にはそうじゃないようです。
逆反りホイールと呼ばれる『コンケイブ』タイプも好みじゃないとの事で、このサイズが選択されました。

純正ホイールの状態から。。。

『ワーク・エモーション』に交換しました♪

色合いも良い感じ、スポーティー感UPしましたよね!?

トランクリッドのハイマウントもレッドからクリアーレンズに変更されています。
欲を言えば車高を下げたいところですが、オーナーさんの好みなのでそこはそっとしておきます。
今回の記事、コペン乗りの方々がホイール選びの参考になればと、我らが『ハルちゃん』に掲載許可を
頂きました! ご協力感謝です。m(_ _"m)
関東と東海の間から入り西日本に抜ける台風のルートは、初なんじゃないでしょうか。
豪雨、暴風と自然災害の爪痕を残して通り抜けることが予測されます。
早めに用事を済ませ、台風接近に合わせ極力外出を避け、まずは身の安全を確保して台風が過ぎ去るのを
待ちましょう。
そんな週末ですが、先日の帰宅途中にいつものごとく『ガソスタ』へ寄り道♪
ピットに『ワーク・エモーション』が組まれたタイヤアッセンブリが置いてありました。

タイヤは『165/50R15』の『ヨコハマ・アドバン』。
ガソスタの紅一点、整備士志望の『ハルちゃん』が乗っている『ダイハツ・コペン(L880K)』
ブレーキの利きがアマいとかで、ブレーキキャリパーのオーバーホールもしたんですが、効果が薄い。
そこで、ガソスタ店長さん『純正ホイール重くね!?』との疑いを持ち確認、私も純正品を持ち上げて
『確かに重い気がする。。。』と言う事で、彼女も納得したところで、ホイール交換に至った次第です。
ホイール選定にこだわりがあり『色目はマッドでデザイン面がフラットか山なりな感じ』とのことでした。
我々世代は『ディープリムのやや引っ張りタイヤ』を推奨しますが、彼女的にはそうじゃないようです。
逆反りホイールと呼ばれる『コンケイブ』タイプも好みじゃないとの事で、このサイズが選択されました。

純正ホイールの状態から。。。

『ワーク・エモーション』に交換しました♪

色合いも良い感じ、スポーティー感UPしましたよね!?

トランクリッドのハイマウントもレッドからクリアーレンズに変更されています。
欲を言えば車高を下げたいところですが、オーナーさんの好みなのでそこはそっとしておきます。
今回の記事、コペン乗りの方々がホイール選びの参考になればと、我らが『ハルちゃん』に掲載許可を
頂きました! ご協力感謝です。m(_ _"m)
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