ＧＷ２日目、今日もいい天気でした。
せっかく変えたロードスターのインパネが、また割れてしまうと悲しいのでサンシェード買ってきました！



近所の公園に遊びに来ていた子供が『マックイーンのお友達？』と言ってくれたので『そうだよ♬』と
答えてあげたとたん、テンション上がりまくって走り去っていきました。

その光景にホッコリしつつ、日焼けにもめげず、時間の都合でバレーボールの試合観戦を取りやめて
『日曜ガレージ 駐車場』稼働しました♬


今日の車両は『ＭＲワゴン（ＭＦ－３３Ｓ）』、助手席側のドアとサイド下側をお隣のコンクリート壁に
『ガリガリ』とやってしまったようで、まぁ悲惨な状況です。







ね、可哀想でしょ。この人、よくぶつけるんですけど、その度に『目立たなくなれば良いから
安く直して！』と言うんですけどね．．．私、素人ですから。(；´Д｀)

でも、自分のスキル習得には良い機会なので受けて立ちましょう！

という事で、どんな感じで変形したのか鉄板くんと会話から始めます。



こんな感じで凹んでるんですが。。。ふむふむ。。。
赤矢印の方向に押されて、青矢印の方向に変形した様な感じですかね。あくまでも素人目線ですが。



板金なんて素人が手を出すと痛い目みそうだから、そのままパテ盛ってしまおうかと思ったんですが
どうにもサイドラインがズレちゃうのが気に入らないので、この際ブッ叩いてみました！ 笑



凹んでてところが出てきた感じではありますが、ボコボコですね。(￣▽￣;)
さらにドア開けて見ると．．．赤矢印の方向で叩いたんですが、青矢印の方向に鉄板くんは変形。



下側は外に出たんですが、上の面が凹み側へ変形してしまったので、良かったのかどうかわからない
状況に陥ってしまいました．．．orz


こうなってしまった以上パテ盛で何とかカバーするしかないので、表面処理をします。
にしても、リヤドアの角部分はとっても痛々しいです。





棒ヤスリでバリを除去しましょうかね。。。

パテ盛する部分とその周辺の塗装剥がし、錆落としをするんですがやってみて思ったのが、ぶっ叩く前に
塗装を剥がしておけばよかったですね。

手持ちの耐水ペーパー＃４００で始めたんですが、全然剥がれない！２時間頑張ってこんな感じ。



遠くから見てわからない程度に直したい人は、このレベルからサフを吹いてカラースプレーして
出来上がりなんですが、こんなボコボコじゃ流石にカッコ悪いので、さらに削ります。



＃４００では日が暮れてしまうので、近所のホームセンターに走り耐水ペーパーを買い足しました。
＃１８０、＃３２０、＃８００、＃１２００と『サンドペーパー用研磨パッド』を購入。
サンドペーパー用の研磨パットは、以前購入したんですが紛失してしまったので。。。

作業再開、最初は＃３２０で頑張ったんですが、凹凸も激しく思うようにはかどらなかったので
＃１８０に変更して頑張ること１時間、やっと下処理が完了しました。



かなり広範囲に研磨しました。ここまでしておかないと多分パテがうまくのらないのではないかと。



このあとの課題は、うまくラインが出せるかですね。



リヤドアは外して作業しないと大変そうです。あまり外したくはないけども。(；´Д｀)
それと、ホイールアーチ手前のプレスラインは複雑なので、整形出来るかも腕の見せどころです！



今日の作業は、時間の都合でここまで。
また錆付いてしまうといけないので、本来はちゃんとした？防錆剤を塗布するべきでしょうが
手持ちがＣＲＣしかなかったので、それで対応しています。多分大丈夫だと思います。。。
雨降らないと思うけどなぁ。。。

明日は脱脂してパテ盛から作業開始しますので、また報告します。お楽しみに！ ( ´・ω・｀)ﾉ~